Технический обзор мобильного бетонного завода
Мобильный бетонный заводопределяется как интегрированная производственная единица. Он сочетает в себе дозирование заполнителя, хранение и взвешивание порошкового материала, подачу воды и добавок, смесительный узел и систему управления на буксируемом шасси или модулях-контейнерах. В зависимости от конструкции его подразделяют на два основных типа: полуприцепный тип и модульный контейнерный тип.
Ключевые технические характеристики мобильного завода
Фундамент-бесплатная или с низкой-подготовкой наземной работы
Завод имеет собственную систему поддержки во время транспортировки. За счет распределения нагрузки требования к несущей способности грунта снижаются до уровня ниже 1,5 МПа. На объекте не требуется монолитный-моно-бетонный фундамент.
Гидравлический самоподъемный-механизм
Цементный силос и система транспортировки поднимаются из горизонтального транспортного положения в рабочее положение с помощью собственных гидроцилиндров завода. Данная операция выполняется в течение 5 минут. Никакого внешнего крана или подъемного оборудования не требуется.
Предварительно-электрическая система
Кабели управления, сигнальные линии датчиков и силовые кабели устанавливаются на заводе-в кабелепроводы, прикрепленные к корпусу. На месте необходимо подключить только 2–4 быстроразъемных-кабеля и основную линию электропитания.
Процедура установки-на месте
Оценка и подготовка объекта
Перед прибытием оборудования требуется надлежащая оценка объекта и необходимая подготовка. Это гарантирует бесперебойную установку и стабильную работу мобильного бетонного завода.
Размеры площадки и требования к несущей способности
Во-первых, площадка должна быть достаточно большой, чтобы разместить полностью расширенное оборудование. Как правило, эффективная площадь объекта не должна быть менее чем в 1,2 раза больше проектной площади полностью расширенного предприятия. Кроме того, вокруг оборудования должно быть оставлено свободное пространство шириной не менее 1,5 м для ежедневной работы и доступа для технического обслуживания в будущем.
Во-вторых, важна ровность земли. Уклон земли всей рабочей зоны не должен превышать 3 градусов (что эквивалентно уклону 5%).
В-третьих, что наиболее важно, грунт должен иметь достаточную твердость, которая называется несущей способностью. Для мобильного бетонного завода необходимая несущая способность грунта – не менее 1,5 МПа. Если родная почва не отвечает этому требованию, возможны два простых инженерных решения:
Уложите слой фракционированного щебня толщиной 200 мм с крупностью 20–40 мм. После укладки уплотните слой до достижения минимальной степени уплотнения 93%.
Поместите стальные пластины толщиной 25 мм или специальные подставки для передачи нагрузки непосредственно под выносные опоры оборудования, чтобы распределить нагрузку.
Канализационные и инженерные соединения
Также необходимо предусмотреть дренаж участка. Во избежание скопления воды вокруг выносных опор во время дождя, которое может привести к размягчению или неравномерной осадке почвы, площадка для установки должна иметь дренажный уклон не менее 2‰. Это позволяет дождевой воде стекать естественным путем.
Дальше — электропитание. Требуемое напряжение оборудования зависит от его паспортной таблички. Два распространенных типа: 380–415 В/50 Гц или 460 В/60 Гц. Для панели управления требуется выделенная цепь питания. Для предотвращения отключений при пуске и работе оборудования рекомендуется использовать генераторную установку мощностью не менее 1,2-кратной общей мощности оборудования. Как показывает опыт, обычно достаточно генератора мощностью 30–50 кВА.
Наконец, необходимо водоснабжение для производства. Источник воды должен обеспечивать расход не менее 10 м³/ч, а давление воды на входе должно поддерживаться в пределах 0,2–0,4 МПа. Это обеспечивает нормальное производство и очистку дозировочной установки.
Расположение оборудования и механическое выравнивание
Расположение и отсоединение шасси
Используйте тягач, чтобы отбуксировать шасси полуприцепа-в назначенное место. Сначала отсоедините шкворень. Затем закройте клапаны пневматической тормозной системы. Наконец, установите противооткатные упоры перед и за шинами, чтобы предотвратить непреднамеренное скатывание.
Выдвижение и выравнивание выносных опор
Сначала выдвиньте четыре гидравлические выносные опоры вертикально вниз, пока шины полностью не оторвутся от земли. Высоту подъема следует контролировать в пределах 20–30 мм.
Затем с помощью рамного спиртового уровня или электронного уклономера измерьте ровность шасси как в продольном, так и в поперечном направлениях.
Затем отрегулируйте ход выдвижения каждой выносной опоры на основе результатов измерений. Продолжайте регулировку до тех пор, пока погрешность нивелирования в обоих направлениях не превысит 0,5 мм на метр (0,5 мм/м).
Критическая контрольная точка:После завершения выравнивания затяните механическую стопорную гайку на каждой выносной опоре. Этот шаг очень важен, поскольку контргайки несут статическую нагрузку во время длительной-стоянки. Они предотвращают медленную осадку шасси из-за незначительных внутренних утечек в гидроцилиндрах.
Гидравлический монтаж цементного силоса
Запустите гидравлический силовой агрегат. Гидравлическое масло одновременно приводит в движение подъемные цилиндры через синхронизирующие клапаны. Цементный силос начинает медленно подниматься из горизонтального положения. Угловую скорость при этом вращении следует контролировать на уровне не более 3 градусов в секунду (меньше или равно 3 градуса/с).
Когда цементный силос приблизится к вертикальному положению (приблизительно 87 градусов), вручную-настройте выравнивание так, чтобы отверстия для позиционирующих штифтов на основании силоса точно совпадали с отверстиями на опорном кронштейне.
Продолжайте медленно поднимать до полного вертикального положения. Затем вручную вставьте два высокопрочных-позиционирующих штифта. Диаметр штифта обычно составляет от 40 до 60 мм, а материал — легированная сталь 40Cr или ее эквивалент. После вставки установите шплинты, чтобы предотвратить ослабление позиционирующих штифтов из-за вибрации.
Наконец, сбросьте давление в гидроцилиндрах. На этом этапе весь вес цементного силоса и его верхней конструкции полностью переносится позиционирующими штифтами и опорным кронштейном внизу. Гидравлические цилиндры больше не находятся под нагрузкой.
Механические и трубопроводные соединения
После того, как основное оборудование полностью развернуто, необходимо выполнить следующие механические соединения.
| Место подключения | Описание работы | Справочный момент затяжки |
|---|---|---|
| Винтовой конвейер | Подсоедините выпускное отверстие цементного бункера к входному отверстию весового бункера. Используйте уплотнительную прокладку типа зажима- между двумя фланцами. | 350–400 N·m |
| Конвейерная лента для агрегатов | Разверните сложенную секцию, натяните конвейерную ленту и отрегулируйте противо-натяжные ролики. | Неприменимо (механическая блокировка) |
| Трубопроводы для воды и примесей | Подключайте с помощью быстродействующих-самоблокирующихся-муфт. Убедитесь, что уплотнительные кольца (материал EPDM или FKM) находятся в хорошем состоянии. | Вручную-затяните и зафиксируйте зажим. |
| Трубопроводы сжатого воздуха | Подсоедините выход воздушного компрессора к резервуару воздушного ресивера и к пневматическим дроссельным заслонкам. | Резьбовой герметик + 40 Н·м |
Подключение электрической системы и системы управления
Подключение основного источника питания
Убедитесь, что последовательность фаз сети соответствует требованиям к оборудованию. Не запускайте нагрузку до подтверждения направления вращения двигателя.
Подключение управляющего сигнала
Вставьте многожильные авиационные вилки-из шкафа управления в соответствующие гнезда смесительного узла, системы взвешивания и системы дозирования заполнителей.
Типичное количество подключений: 3 кабеля управления + 1 кабель суммирования тензодатчика.
Заземление и защита
Корпус оборудования должен быть подключен к специальному заземляющему электроду. Сопротивление заземления не должно превышать 4 Ом.
Нет-Нагрузка, ввод в эксплуатацию и калибровка
- Сначала включите двигатель винтового конвейера. Проверьте, соответствует ли направление вращения стрелке на корпусе.
- Затем включите двигатель смесительного узла. Убедитесь, что вращение смесительного рычага соответствует направлению, указанному на паспортной табличке. Обычно это движение против часовой стрелки, если смотреть сверху.
- Если направление вращения неправильное, поменяйте местами любые две фазы на входной стороне источника питания. Не меняйте местами фазы на выходе инвертора.
- Сначала выполните калибровку тары на каждом весовом бункере. Убедитесь, что на дисплее отображается ноль, когда бункер пуст.
- Затем выполните калибровку диапазона, используя метод тестовой гири. Последовательно добавляйте известные веса в каждый весовой бункер. Обычными контрольными точками являются 20%, 50% и 100% емкости весов. Запишите выходные значения датчика и рассчитайте ошибку линейности.
- Требования к точности калибровки: Погрешность динамического взвешивания Менее или равна ±1,0%. Статическая погрешность взвешивания Меньше или равна ±0,5%.
- Поочередно запускайте каждый пневматический дроссельный клапан и цилиндр. Убедитесь, что они открываются и закрываются полностью, не заедают и не заедают.
- Наконец, проверьте кнопку аварийной остановки. После нажатия кнопки E-Стоп все приводы должны немедленно остановиться.
Критерии-тестирования под большой нагрузкой и начала производства
Промывка миксера
Перед первой загрузкой материала в смесительный узел добавьте чистую воду и небольшое количество раствора. Включите миксер на 2–3 минуты. При этом из смесителя удаляется анти-масло и сварочный шлак.
Пробное производство
Непрерывно производить от 3 до 5 партий бетона в соответствии с проектной смесью.
Критерии проверки
- Осадка: Отклонение между измеренным значением и расчетным значением не должно превышать 20 мм.
- Однородность бетона: в соответствии со стандартами ASTM C94 отберите образец раствора и измерьте его плотность. Относительная погрешность плотности раствора не должна превышать 0,8%.
Решение о начале производства
Формально оборудование может быть запущено в производство только после выполнения всех вышеперечисленных критериев.
Справочный человеко--час
Имея в наличии один 5-тонный вилочный погрузчик или погрузчик, два обученных монтажника могут выполнить весь процесс от прибытия оборудования до разгрузки первой партии в течение 4 рабочих часов.
Технические характеристики технического обслуживания
Обслуживание мобильного бетонного завода не представляет особых сложностей. Главное — следовать регулярному графику. Ниже приведена понятная таблица, показывающая, что и как часто проверять.
График технического обслуживания и точки проверки
| Период | Основная зона инспекции | Проверьте элементы и стандарты |
|---|---|---|
| Ежедневно | Смазка уплотнений вала смесителя | Проверьте уровень масла в автомасленке; перерыв более 2 часов может привести к повреждению подшипников |
| Конвейерная лента | Проверьте несоосность (допускаются менее или равные 5 % ширины ремня), разрывы и подъем стыков. | |
| Внутри миксера | После каждой партии проведите очистку агрегата в течение 3–5 минут, затем промывайте- водой под высоким давлением; Очистите уплотнение разгрузочной дверцы от материала | |
| Еженедельно | Смешивание лезвий и вкладышей | Measure gap with feeler gauge; allowable range: 3–8 mm; gap >10 мм снижает эффективность смешивания на 15–20 % и может привести к скоплению материала на валу. |
| Воздушная система | Откройте сливной кран в нижней части бака воздушного ресивера, чтобы удалить конденсат; скопление воды вызывает ржавчину или закупорку льда | |
| Тензодатчики | Проверить на механическую деформацию; проверьте кабели на предмет повреждений или сдавливания грызунами | |
| Ежемесячно | Структурные связи | Use torque wrench to check mounting bolts on mixer vibration pads, silo locking pins, and outriggers; if torque loss >15 %, повторно-затяните и нанесите фиксатор резьбы (марка Loctite 243). |
| Точность датчика | Повторно проверьте, используя мешки с цементом или песком известного-веса; если ошибка превышает ±1 %, выполните повторную-калибровку | |
| Электрический шкаф | Продуть пыль сухим сжатым воздухом (меньше или равно 0,5 МПа); проверьте реле и клеммы на наличие подгоревших мест | |
| Ежеквартальный | Полеты винтовых конвейеров | Снимите торцевую крышку; измерить зазор между внешним диаметром скребка и внутренней стенкой трубы; если зазор превышает исходное значение в 1,5 раза, замените узел винта. |
| Трансмиссионное масло | Первая замена: через 500 часов; последующие замены: каждые 2000 часов или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше); Рекомендуемое масло: синтетическое трансмиссионное масло ISO VG 220. | |
| Электрическая изоляция | Измерьте сопротивление изоляции двигателей и основных кабелей относительно земли с помощью мегомметра на 500 В; значение должно быть больше или равно 1 МОм. |
Рекомендуемый запас запасных частей
На базе передвижного бетонного завода годовой производительностью 20 000 м³ рекомендуется хранить на объекте следующие расходные запасные части. Ориентировочный бюджет: 1500–2000 долларов США.
| Название запасной части | Количество | Цель |
| Смешивающие рычаги/лезвия (одно левое, одно правое) | 1 комплект | Замените, когда износ превышает предел. |
| Облицовочные пластины (секторной формы) | 2 шт. | Замените, когда износ превышает предел. |
| Тензодатчик (та же модель) | 1 шт. | Замените неисправный тензодатчик |
| Уплотнительное кольцо пневматического дроссельного клапана | 2 комплекта | Устраните утечку воздуха или плохую герметизацию. |
| Лента для холодного ремонта конвейерной ленты | 1 рулон | Срочный ремонт местных разрывов |
| Реле управления и вспомогательные контакты контактора | Несколько штук | Диагностика и ремонт электрооборудования |
Типичные неисправности и меры по ремонту
| Явление неисправности | Возможная причина | Процедура проверки и ремонта |
| Винтовой конвейер не выгружает материал | Реверс вращения двигателя; слеживание цемента внутри трубы | Проверьте последовательность фаз; Снимите торцевую крышку и очистите затвердевший материал. |
| Значение взвешивания отклоняется | Тензодатчик подвергается воздействию влаги; свободная проводка | Проверьте уплотнение распределительной коробки; Измерьте сопротивление моста тензодатчика (350 ± 5 Ом — это нормально). |
| Необычный шум микшера | Лопасти, контактирующие с вкладышами; посторонний металлический предмет внутри | Остановите машину и проверьте зазор; Откройте дверцу доступа и удалите посторонний предмет. |
| Разгрузочная дверца не закрывается плотно | Изношено уплотнительное кольцо; недостаточное давление в цилиндре | Замените уплотнительное кольцо; Проверьте давление подачи воздуха и уплотнения цилиндров. |
Стоимость обслуживания мобильного бетонного завода
Компоненты затрат на техническое обслуживание
Затраты на техническое обслуживание мобильного бетонного завода состоят в основном из двух частей:замена изнашиваемых деталейиработа по техническому обслуживанию.
В отличие от стационарных установок, мобильные установки чаще перемещаются между рабочими площадками и имеют компактную конструкцию. В результате износ концентрируется на нескольких компонентах с высокой-нагрузкой и высокой-частотой.
По отраслевым данным, для передвижной установки годовой производительностью 20 000 м³ материальные затраты на расходные запасные части составляют примерно300–500 долларов США на 1000 м³ произведенного бетона. В эту стоимость не входят трудозатраты и время простоя.
Среди вышеуказанных материальных затрат наибольшую долю занимают три компонентные системы:
Смешивание рук и лезвий:Около 40% от общей стоимости материалов для технического обслуживания. Это наиболее быстро изнашиваемые детали-, поскольку они непосредственно выдерживают воздействие и трение заполнителей во время смешивания.
Конвейерная лента и натяжные ролики:О25%. Перекос ремня, его разрыв и заедание натяжных роликов являются основными причинами замены.
Пневматические компоненты и уплотнения:О15%. Сюда входят уплотнения цилиндров, уплотнительные кольца пневматических дроссельных заслонок и т. д. Они подвержены воздействию пыли и влаги.
Остальные 20% распределяются между тензодатчиками, электрическими контактами, смазочными материалами и другими второстепенными запасными частями.
Бюджет запасных частей
Рекомендуется подготовить комплект запасных частей на начальном этапе эксплуатации установки. Бюджет этого комплекта1500–2000 долларов США. В комплект входят смесительные рычаги, вкладышовые пластины, тензодатчик, уплотнительные кольца, ремонтная лента ремня и контакты реле.
Этот запас может покрыть-необходимость замены на объекте примерно наот 3 до 6 месяцевнормальной работы. Это помогает избежать длительных простоев, вызванных ожиданием доставки запасных частей.
Сравнение стоимости рабочей силы по установке
По сравнению со стационарной установкой такой же мощности, мобильная установка существенно экономит трудозатраты при монтаже.
- Монтаж стационарной установки: примерно2000–4000 долларов США
- Монтаж мобильной установки: примерно500–1000 долларов США
Мобильный завод не требует ни бетонного фундамента, ни платформы из стальной конструкции, ни большого крана. Установку могут выполнить два обученных монтажника с одним вилочным погрузчиком или погрузчиком.
Ключевые моменты для контроля затрат
- Выполняйте ежедневную проверку смазки концов вала. Это предотвращает капитальный ремонт, вызванный выходом из строя подшипника.
- Каждую неделю используйте щуп для проверки зазора между лезвиями и вкладышами. Если зазор превышает 10 мм, эффективность перемешивания падает на 15–20 %, увеличивается износ остальных деталей.
- Заменяйте масло в коробке передач раз в квартал или каждые 2000 часов работы (в зависимости от того, что наступит раньше). Это продлевает срок службы приводного устройства.
